Cuánto pagarás si rompes un guardarraíl, radar, una señal…

Si sufres un accidente y, como consecuencia de ello, te cargas una señal o aparcando, le das un golpe por descuido a un bolardo… ojo: la administración podría reclamarte su coste…bajo amenaza de embargo.

 

Una situación que asusta, cada mes, a muchos usuarios que reciben, en su domicilio, facturas ‘millonarias’ por causar daños en árboles, quitamiedos, señales…aunque, en realidad, no hay que alarmarse, ya que el seguro del coche que los provocó suele hacerse cargo de su coste -ver apartado ‘Los consejos del experto’-, tanto si es a todo riesgo como a terceros.

 

Eso sí, cuidado con las conductas violentas -destrozar un radar, romper la parada de un autobús, pintar una señal…-, además de no cubrírtelas el seguro, pueden sancionarte por actos vandálicos hasta con 3.000-, más el coste de la reparación de los elementos dañados.

 

Basándonos en un reportaje de la revista Tráfico y Seguridad Vial de la DGT te contamos cuánto cuesta reponer radares, señales, vallas, quitamiedos o, simplemente, que te asista una ambulancia….Si destrozas…Un radar fijo…Si le das un golpe con el coche, podrán solicitarte hasta 40.000- por sustituirlo -más 15.000- de la cabina-. Además, también podrán acusarte por vandalismo -lo que está multado hasta con 3.000–.Un semáforo…Romper uno supone cerca de 4.000- si lleva tecnología Led y ‘sólo’ unos 1.500- si funciona con lámparas convencionales.

Un panel de señalización variable…Chocar y romper uno -incluido el pórtico donde se coloca- puede suponer hasta 43.000-, según su tipo.Una farola…Reponer una farola cuesta 1.200-, aunque si sólo se rompe el farol, su coste es de unos 500- -si es de los ‘de siempre’; los de tipo led, 1.500–.Bolardo…Su precio va de los 60 a los 180-, según modelo -los hay de plástico, metal..-. Es el elemento urbano por el que más reclaman los ayuntamientos a los conductores.La barrera de un párking …Si la rompes por un descuido tendrás que pagar de 150- a 300-, según del tipo que sea -metal, madera, aluminio…-. Ojo: si la destrozas y das positivo por alcoholemia, tu seguro no pagará los daños -y tendrás que hacerlo tú-.Indicador kilométrico…Están en vías rápidas y nacionales, marcando cada km.

Si es de metal, 60- cada uno; si es de plástico sólo 10-Barrera triangular anticolisión…Se colocan en las intersecciones de vías rápidas para reducir el impacto de un coche si se va ‘de frente’ y sustituirlas ronda los 300-/unidad.Cono de señalización…Usados para separar carriles adicionales, obras..si robas uno y te pillan, tendrás que pagar 33-/unidad.Vallas…

Tanto en calles de las grandes ciudades como en muchas vías, existen vallas de metal para separar la vía de la acera. Su coste, según el tipo, varía de los 300- a los 600-.Si rompes una parada de autobús…Si rompes su cristal…Su reparación rondará los 200- -800- si es la parte que tiene publicidad-. Si lo manchas o lo pintas, pagarás unos 75- por su limpieza.Si destrozas la marquesina…Su coste es de 12.000-, siempre que haya poner una nueva.O un poste de parada…En este caso, su reposición cuesta unos 1.900-.Si rompes una señal…Si destrozas una señal de velocidad… Sustituirla puede llegar a suponer de 145 a 300-, según el tipo y tamaño de la señal.Si sólo rompes el poste…

Pagarás bastante menos si se puede reparar -por ejemplo, porque sólo se rompió el poste sobre el que va colocada- pero resulta barato: de 90- a 225-, según el tipo de señal.Si la pintas de grafitis…Limpiar una señal de grafitis conlleva un trabajo de dos horas, por parte de dos personas: supone de 45- a 75-.Si necesitas ayuda, pagarás…

Si sólo acuden los bomberos…Por ejemplo, para sacarte del coche, una dotación de cuatro hombres, más el vehículo de transporte, tiene un coste que oscila entre los 150- y los 300-.Y si te asiste el Samur…

El coste medio del equipo humano de una UVI móvil -médico, ATS, enfermero, conductor…- es de 700-/día y de la ambulancia de unos 3.000-. Un dato curioso: si hay que activar un helicóptero medicalizado para trasladar heridos el coste es de 6.800- por intervención.Y si en la carretera…Te das un golpe y la vía se mancha de aceite, con cristales…

El coste de la limpieza de una calzada varía según el ayuntamiento o administración que realice el servicio pero, por ejemplo, en Madrid capital supone en torno a los 600 – – conlleva la retirada de cristales y trozos de la carrocería de coches, de goma, ruedas rotas , si el coste de las ruedas va de tu parte hay grandes ofertas neumáticos para comprar en www.neumaticosxpoco.es. También, cualquier líquido que suponga un riesgo para el resto de los automóviles -como aceite, líquido de frenos…-, así como su transporte a un centro de reciclaje

Romper o dañar las pantallas antiruido…por ej, si las has deteriorado, las has pintado con spray o, simplemente las ha golpeado con tu coche. Sustituirlas supone supone un coste de 200.000- cada 250 metros -cada pantalla, de unos tres metros de largo, ronda los 300–.Cuánto le cuesta a la Administración

Arreglar un tramo con baches…Cuesta unos 65.000- por cada kilómetro reasfaltado de media. Eso sí, según, por ej., la Consejería de la Xunta de Galicia, el coste de mantenimiento anual de una carretera secundaria es de 6.000-/km, de 9.000-/km si es de la red primaria; y de 18.000-/km si es una autovía o autopista.Limpiar el arcén de neumáticos, piedrecillas, basura… cuesta unos 45e/km.Y construir un kilómetro de autovÍa cuesta, en terreno llano o en población, dos millones de euros… aunque puede llegar a los 8,5 millones de euros si está en una zona montañosa donde, por ejemplo, es preciso realizar un túnel o un viaducto. Precisamente, un paso elevado cuesta, de media, en torno a 800-